舆情 深度分析

理想汽车被恶意P图事件舆情分析

2024-03-18 | 优讯舆情 4839 舆情监测 网络舆情热点 舆情分析报告 网络舆情 舆情应对 舆情分析 舆情监控 舆情深度剖析



一、事件概述

 

理想汽车旗下MEGA推向市场后因其外观陷入舆论漩涡。

3月1日,理想汽车发布首款纯电MPV--MEGA,主打车内超大空间和高续航,售价55.98万。

3月2日,今日头条平台“成熟小猫”等用户对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图,将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身。该图引发网友热议转发,舆论持续发酵,理想方面要求今日头条平台的相关内容作删除等处理。与此同时,理想汽车发布的通知函被曝光。通知指出,有网友对理想MEGA车型恶意P图,使用“奠”和相关图案,并在车身底部注明“新能源殡仪车”,影射理想汽车新品是装载死者的丧葬用品(殡仪车),故意歪曲理想汽车用途,严重侵害理想汽车的产品形象及品牌声誉。该侵权图片及其内容已构成侮辱,害了理想汽车的名誉权。

3月4日下午,理想汽车方面核实了上述通知函件的真实性,“函件确实是我们发给部分媒体的”,理想汽车方面还称,发布该通知函的网友已经更改账户名,搜不到相关信息,目前正在解决。

3月11日,理想汽车CEO李想朋友圈发声:我们决定开始反击。

 

二、舆情分布

 

1、舆情走势

 

3月1日,理想汽车发布首款纯电MPV--MEGA,舆情热度较高,2日,有网友对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图引发舆论广泛关注,舆情热度持续位于高位,促使舆情走势出现监测期内峰值,随后舆情热度弱化,至3月11日,李想在P图风波后首次公开回应再促使舆情出现次峰值。截至目前,相关舆情热度已趋于平缓。

 

2、媒体分布


此次舆情事件传播平台主要分布在微博,其次为网络,客户端位列第三位,视频、微信、论坛占比较少。

3、舆论热词

 

在本次事件中,“汽车”“理想”“李想”“奠”“灵车”“恶搞”等成为传播热词。

 

三、观点分析

1、媒体方面

(1)关注P图者是否应该被追责

中新网:针对这一风波,理想汽车CEO李想近日作出回应称,在用法律的手段进行处理。在律师看来,本次引发争议的P图行为是否会被定性为违法,需要因情况而定。时代九和律师事务所高级合伙人闫兵告诉记者,依据《中华人民共和国反不正当竞争法》第十一条之规定,经营者不得编造、传播虚假信息或者误导性信息,损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。也被统称为诋毁商誉的行为。如果确如理想方面所说,存在不正当竞争(不再讨论著作权侵权),依据反不正当竞争法之相关规定,经营者损害竞争对手商业信誉、商品声誉的,由监督检查部门责令停止违法行为、消除影响,处十万元以上五十万元以下的罚款;情节严重的,处五十万元以上三百万元以下的罚款。相反,如果该行为仅仅是个别网友非组织、非预谋的行为,则可能难以被认定为违法。

(2)关注理想汽车收益走势

中新财经:有业内分析指出,随着大量订单退订,车企新车排产、交付节奏会受到巨大的影响。在新车发布后,理想汽车股价多日下跌,不过,随着事件平息,股价出现反弹。

(3)关注其他行业竞争对手动向

据多家媒体3月12日报道,同为“造车新势力”的蔚来也表示不支持类似的行为。网传一份蔚来内部由李斌发送的通知称,要求一线所有员工,都不要参与关于这件事的传播。并请所有同事务必做到不参与、不转发。不过蔚来方面暂未就此事回应中新财经。

(4)关注理想汽车销量不景气的真正原因

针对MEGA市场表现,汽车博主孙少军表示,MEGA的意向客群中,商务属性占明显比例,30-40%以公司名义购车,部分门店反馈商务需求客户认为不够商务化。而相比外观,影响购车决策的最大因素仍然是其过高的定价。有机构分析认为,理想MEGA订单量不理想,一方面是其过高的售价所致,超过55万元的价格使其在一众国产新势力MPV车型中都是天花板级存在,但是在产品力方面却并没有那么突出;另一方面,新车较为新颖的造型也让该车的口碑出现了明显的两极化倾向,并不是所有人都能够接受这一设计语言。

2、网民方面

网民对此次舆情事件的态度多集中为:部分网民认为车型的确很像灵车,因此恶搞图片存在一定“合理性”;部分网民质疑理想汽车创新度;部分网民支持理想汽车维权;部分网民认为理想此次遭遇被恶搞风波系其日常树敌太多所致;部分网友表示不会购买此款车;部分网民发表其他观点。

“不是像不像的问题,而是…真的像”“不过我确实好奇什么人会买这样的车”“很有特色的设计就是审美持久度估计欠缺了,该款这个尾部很像那谁吧”“当年南京依维柯上市,友商直接买了100台赠送给殡仪馆,从此商务中巴只有‘丰田’了”“现在对一个汽车外形评头论足一下,就变成‘黑’???而且网传还要进行诉讼???这个设计在车头那个什么激光雷达加一盏小黄灯,它就是比较适合某个特种行业使用啊,难道不是吗”“所有车加一起没这个万分之一像棺材”“太太太贵了”“跟这些没多大关系。产品里不行才是原罪。马嘎这车只搞了纯电,价格又那么贵,所以毫不意外扑街了。李想被人搞,对他而言其实是好事。毕竟他太狂了,对自己之前的成功没有清醒的认知。”“理想被黑粉儿反噬,无脑的宗教徒般的KOC们应该记大功,我对理想的反感就来源于这些KOC的过度吹捧”“怎么黑别人的,自己被反噬了受不了了?”“说到底还是品牌力、硬实力跟不上,你看人家沃尔沃……”

四、舆情建议

受此次事件影响,理想汽车股价在新车上市后首日大跌10.71%。短短几天时间,理想港股市值跌去近700亿元人民币。针对MEGA的市场表现,除了MEGA的性能和定价等因素外,外观争议的影响也不容忽视。

有分析认为,此次恶搞事件在市场上形成了强行引领消费者心智的暗示作用,而这一对车型不吉利的基础认知一旦形成,企业若想翻盘或需要很长一段时间。而MEGA翻车似乎早已有迹可循,诸多声音将该结果归咎于理想太具侵略性的营销手段。如2024年3月,MEGA发布发布会上对潜在的精品车型不断的讽刺挖苦。随后,不断在全网大肆吹捧,营造MEGA将横扫整个MPV市场的论调等。

值得关注的是,现代商战与舆论战已成为商业领域中不可忽视的重要组成部分。这两方面既紧密相连,又各具特色,共同构成了企业间竞争的新格局。其中,舆论战主要涉及到企业声誉、品牌形象和公众认知。在信息时代,舆论的力量愈发凸显,一条负面的新闻或评论可能迅速传播,给企业带来严重的损失。而营销亦是一把双刃剑,企业应避免为了一味地追求舆论流量而过度营销,引发反感,招致舆论反噬。

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