​​一、舆情综述

​2023年5月18日——5月26日，共搜集到“南宁天价停车费事件”相关数据共计227121条，其中客户端134531条，微博35343条，短视频35186条，网络媒体12547条，微信公众号8222条，论坛1292条。

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二、事件经过

​​5月18日广西南宁道路停车一天收费上百元被吐槽登上热搜，舆论关注度持续增加；当日晚上，南宁物价局发布公告称“由政府进行定价，至于制定标准目前不便回复”，网友吐槽：13个小时30分钟，需要缴纳的停车费高达102元。

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5月19日网络爆料“南宁多位市民欠停车费超万元，法院与特定企业合作催收”网友称南宁市为“慧泊市”，一“慧泊市”登上热搜，引发媒体热议。羊城晚报以《正视“慧泊市”戏谑背后的民生诉求》为题进行报道中国经济网等主流媒体进行转载。报道称：这些夸张的戏谑，背后有着真实的民生诉求。南宁人苦“慧泊”久矣，“城”以民而成“市”，城市管理离不开“以民为本”这个根本。

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​5月20日广西自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组，赴南宁市对此事进行调查；高院经审查认为，青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则。5月19日，已责成广西南宁市青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。

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​5月21日广西南宁通报法院与企业合作收费：5人被停职。报道称：《合作备忘录》一事引发社会关注，暴露出南宁市一些党员领导干部存在法治意识不强、履职不当等问题。5人予以停职检查。

5月22日广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记农生文深入南宁市部分路段就路内停车泊位管理工作进行调研；南宁市发展和改革委员会发布关于召开南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准听证会的公告；南宁公交集团接管慧泊公司城市道路停车泊位运营管理业务；南宁高额停车费涉事公司客服称“无权定价只负责收费”；慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿。

5月23日南宁开通3种渠道广泛征集道路停车位收费意见建议；南宁市长鞠躬道歉：深感不安和自责；南宁采取过渡性措施，即日起，调整南宁城市道路停车位免费停放时间，从原来的15分钟内免费，延长到30分钟；取消划定的非机动车保管服务费，由此产生的费用，由政府承担；网传“南宁慧泊公司贷款72亿”。

5月24日南宁市长即赴一线调研：迅速落实惠民措施；人民网评慧泊天价停车费事件：天价停车收费事件还有疑问待解。

​三、舆情解析

​“停车”是一个典型的城市管理问题，需要相关部门和企业以及市民共同努力来解决，但是“企业”将市民当成了“羔羊”进行“屠宰”，所以“天价停车费”事件迟早会引爆网络。政府作为公共管理者，在“天价停车费”引爆网络后，应加强对停车服务企业的监管，保障市民权益。但是在第一时间南宁物价局回应：由政府进行定价，至于制定标准目前不便回复。这一句“不便回复”从“开局”就丢掉了舆论话语权。

​整体看此次舆情事件，属于典型的由于在舆情应对过程中因为内部以及外部因素的影响，给事态带来新的、更复杂的舆情危机，从而生成的次生舆情。整体过程上看，相关部门对网络舆论场的特点没有做出清晰的研判，没有对舆论话语权进行绝对的掌控，没有重视舆论引导，导致各自媒体平台形成新的舆论场造成“你说你的，我说我的”舆论氛围。