9月8日，《人物》杂志的一篇文章《外卖骑手，困在系统里》在社交媒体刷屏。文章大意是说，因外卖平台管理系统对送达时间的极致要求，外卖骑手不得不超速、违章，导致安全风险，外卖骑手已经成为“高危职业”。一时间，数以千万的外卖用户，新闻媒体在网络上展开了商业与人、职业风险、点餐体验的大讨论。

9月9日凌晨，@饿了么 微博官宣会尽快发布新功能：在结算付款时增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。饿了么会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。

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9月8日至10日，多个与之相关的微博话题登上热搜。截止9月10日9:30，5个话题#外卖行业如何成为高危职业##饿了么将增加多等5分钟功能##差评阴影下的外卖员##白岩松谈外卖小哥为抢时间拼命##如何更好保障外卖小哥安全#累计阅读已达7亿+，讨论16万+。

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【#差评阴影下的外卖员#，干好了月入过万，干不好月罚过万】

“跑跑跑，跑跑跑，送餐从来都是用跑的。”镜头中，外卖骑手们永远都在奔跑的状态，一刻不得停歇。低头看着手机地图，与时间赛跑，和红绿灯抢时间，骑着小小的电动车从硕大的公交车边擦肩而过。晚饭的外卖高峰期过去，林哥趁着间隙给孩子发去语音：“爸爸打工给宝宝找钱。”休息不到片刻，夜宵的高峰便又来了......

从优讯全媒体舆情监测平台（优讯，10余年专注舆情监测，可申请免费试用）数据显示，话题讨论主要集中在微博，微博数据占了全量数据的75.77%。

优讯全媒体舆情监测平台-媒体分布图

#骑手##平台##消费者##算法##外卖#等为高频关键词。可见大家讨论集中在骑手、平台、消费者三者关系，以及算法对骑手配送影响等。

优讯全媒体舆情监测平台-关键词云

专家观点

对于饿了么将增加多等5分钟功能，业内人士表示，在追求配送时速的同时，外卖平台也应重视配送安全，提升配送员的福利待遇。

9月9日下午，上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。其称，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。“因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的穿红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。”

北京电商协会智能零售专委会秘书长魏波表示，饿了么“多等5分钟”的举措虽然存在较大的争议，但是却是外卖平台重视限时配送问题的开始。外卖骑手配送过程中一味强调“快”的风险很高，适当“慢”下来其实很有必要，这也需要平台从技术端做更多的改变，这个过程或许需要一定的时间，但却有利于行业健康发展。

快递专家赵小敏表示，外卖平台重视限时配送问题是好事，但应该从自身角度出发。在骑手的考核机制、技术算法等方面做出改变和升级，将“快”建立在“安全”的基础上，这样的“快”才是真的“快”。同时，工会、行业协会也应该从道德层面上对外卖平台配送给予一定的规范，敦促外卖平台提高对安全配送的重视程度。

媒体观点

白岩松：我坚决反对加多等5分钟去解决问题，因为解决这个问题要靠的是平台和监管，不能甩锅消费者。另外从人性的角度来说，一旦说消费者很温暖选择了多等5分钟，外卖小哥就有可能送不选这一项的客户，最后出现越宽容越温暖的人越吃亏的现象，这不合适。在外卖小哥的诸多权益中，安全是最重要也最该得到重视的权益。保障员工安全，外卖企业应该拿出令从业者和消费者举手称赞的实际行动。

作为餐饮新趋势的引领者，外卖平台在提振消费、撬动经济方面发挥了显著的作用；碍于市场竞争激烈，配送能力与消费需求之间不相匹配等因素，平台也自有苦衷。然而，平台方对压力的化解，不该以骑手的生命安全为代价，更不该急功近利地在用户体验上进行找补。饿了么在声明中称，系统是死的，人是活的。其实，系统不是死的，裹挟外卖员生命安全的算法机制可以也必须改变。与其让用户多宽容5分钟时间，不如在算法中留出骑士放慢脚步的缓冲期。

——北京晚报《为外卖小哥多等5分钟？不如让平台系统让步5分钟》

之所以引发如此多的关注，一是因为外卖小哥这个群体可谓我们最熟悉的陌生人，他们提供的服务与日常生活紧密相关。其次，看似是骑手和平台算法之间的矛盾，实则是更复杂的社会关系的映射。算法的本质是一种机制，我们每个个体，在社会系统中都受到一套机制的驱使，不外乎是在经济利益和个人权益中寻求一个平衡。外卖小哥的案例，是这种失衡的放大，与之类似的还有此前被热议的“996”工作制。通过某种激励机制，放大经济利益，让其他福利的削弱显得顺其自然。机制的制定者，主要是公司或者大互联网平台，但接受这种机制的“小哥”，是否一定是被动的接受者？算法是高级了，但人性的温度却越来越低，由此导致的伤亡代价，分摊给社会来被动“消化”，又是否合理？

——证券时报-《资本、算法、人文的＂不可能三角＂》

网友评论

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舆情小评

从网友评论看，有网友认为，饿了么此举暖心，或许能够帮助缓解配送员的压力，也愿意多给骑手5分钟；但也有网友认为，饿了么此举有甩锅用户之嫌；多数网友认为，多等5分钟“治标不治本”，很难解决配送员在配送过程中闯红灯、逆行等问题。对于饿了么宣布尽快上线增加多等5分钟按钮，网友的质疑，不买账，致舆论翻车，主要原因在于两点：一是延长送餐时间并不能从根本解决骑手送餐安全问题。二是饿了么将看似“人性化”的设计，却有道德绑架用户和甩锅之嫌，引起用户反感。

没有谁忍心看到外卖骑手在马路上演“以命送餐”，会想到他们也是别人的儿子、父亲、丈夫和爸爸，是家里顶梁柱，但这多等5分钟功能不能解决外卖骑手“以命送餐”根源问题。导致外卖职业成为高危职业的根本原因是平台自身的机制问题。只有外卖平台进一步优化算法，变得更加人性化，才可能从真正意义上杜绝外卖骑手“以命送餐”。正如金融时报微评所说：“现代都市生活强调效率，离不开这些算法系统的支持，但算法不但要有精度，也要保持应有的“温度”。或许，为算法增添一点“温度”，靠的不是几行代码调整，而是对劳动者更多的理解。”